车长4620mm，换装封闭式前脸，新款比亚迪海狮05DM申报图来了
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近日 ， 工信部最新的申报图里出现了新款比亚迪海狮05DM的身影 。
念寒我先说一下自己的看法 ， 从图片和参数来看的话 ， 比亚迪现在的刀法 ， 的确是越来越让人看不懂 ， 但又不得不服了 。
为啥这么说呢？我就先卖个关子 ， 按住不表 ， 车友们看到后面就知道了 。
OK ， 我们先聊聊这车长啥样？
这次改款最有意思的是 ， 它直接把海狮05EV的那套设计语言给拿过来了 。
【车长4620mm，换装封闭式前脸，新款比亚迪海狮05DM申报图来了】之前很多用户老吐槽混动车非得留个大嘴 ， 现在好了 ， 新款海狮05DM直接用了主动闭合式进气格栅 ， 前脸看上去跟纯电车几乎没两样 ， 干净利落 。
而大灯和尾灯也换了新样式 ， 贯穿式灯带一亮 ， 科技感没得挑 。
不过那个半隐藏式门把手 ， 我个人觉得还是不如传统的实用 ， 经历过北方冬天的都懂 ， 我都不废话了 。
接下来的数据 ， 大家仔细品品 ， 非常有意思 。
申报信息显示 ， 新车长宽高是4620/1860/1630毫米 ， 轴距2770毫米 。
对比一下现款（特别是智驾版那款 ， 长4726毫米 ， 轴距2712毫米） 。
各位发现了没？新车长度短了足足100多毫米 ， 但轴距反而加长了50多毫米！
这个变化说明了啥？那就是前后悬将会变得非常短 ， 四个轮子更靠近角落 。
按理来讲 ， 这通常是纯电平台的特征 ， 现在用在DM插混上 ， 所以我大胆推测 ， 这车的内部空间利用率绝对会比现款高出一个档次 ， 得房率肯定要上去了 。
虽然车看着小了 ， 但里面大概率更宽敞 ， 没得跑了 。
配置方面 ， 有个细节让我虎躯一震 。 选装列表里居然出现了激光雷达！
众所周知 ， 海狮05这个级别的车 ， 以前主打的是性价比 ， 现在连激光雷达都要下放了 。
这说明比亚迪可能要在15万级（甚至更低）的市场里 ， 开始普及高阶智驾了 。
要是这事成真了 ， 那同级别的吉利银河L7和深蓝S05这些对手 ， 压力可就大了去了 。
动力这块 ， 还是咱们熟悉的配方 。
1.5L插混系统 ， 发动机74千瓦 ， 电机120千瓦 。 重点是电池 ， 这次弗迪给配了18.3度和26.6度两种磷酸铁锂电池 。
26.6度电这个版本 ， 工信部纯电续航能做到155公里 。
这在同级里算是很能打的 ， 日常上下班代步 ， 基本可以当纯电车开了 ， 一周充一次电问题不大 。
最后 ， 来聊聊最敏感的话题 ， 那就是钱和时间 。
这车既然申报图都出来了 ， 按照比亚迪的节奏 ， 我觉得吧 ， 今年二季度 ， 大概率是北京车展前后就能上市 。
至于价格 ， 参考现款海狮05DM的销量情况 。 说实话 ， 现款卖得不温不火 ， 很大原因是自家兄弟宋Pro和宋Plus太强势 ， 有点左右互搏的意思 。
新款既然在尺寸和智驾上做了差异化 ， 我预测它的起售价可能还是会维持在11-12万左右 ， 但那个带激光雷达或者是155km长续航的高配版 ， 可能会冲到14-15万 。
讲真 ， 比亚迪这一波操作 ， 很明显是想把海狮05从“宋Pro换壳”的阴影里拉出来 ， 通过更接近纯电的架构和高阶智驾来打差异化 。
对于咱们消费者来说 ， 要是在意空间利用率和智驾体验 ， 这车值得等一等 。 但要是喜欢车身看着显大 ， 那现款或者宋Pro可能更适合一些 。
各位车友 ， 你们觉得这车如果卖12万 ， 能火吗？
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