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全世界第一辆汽车--世界上最贵的车第一名？( 二 )


No.9英国劳斯莱斯公司产的Phantom车排名第9，售价定在了33万美元
NO.8德国戴姆勒-克莱斯勒公司新推出的Maybach
57排名第8，售价为34万美元
No.7德国汽车业顶梁柱奔驰公司生产的SLR
McLaren位列第7，售价标为45万美元 。
No.6德国生产的另一款轿车Maybach
62排在第6位，售价为46万美元 。
No.5当然高档轿车自然少不了德国产汽车的身影，该国制造的Porsche
Carrera
GT车位列第5位，售价定在了48.5万美元 。
No.4瑞典生产的Koenigsegg
CC8S车排在第4位，售价为52万美元
No.3今年瑞典汽车在富车俱乐部里成了最大的黑马，它们的两款轿车都排在了前列，该国生产的Koenigsegg
CCR车挤入排行榜第3位，它的售价为56万美元
No.2意大利素以生产豪华汽车而闻名，今年，该国汽车业人士也是极力打造精品 。这不，意大利产的Pagani
Zonda
C12S
7.3
convertible车排在了第2的位子，它目前的售价为60万美元 。
No.1
2005年轿车贵族圈儿里的领军人物是美国产的Saleen
S7
Twin
Turbo车，它今年以70万美元的售价震惊了世界汽车市场 。
Q5：全世界最贵的汽车
全世界最贵的汽车劳斯莱斯银魅 。
世界上最贵的车第一名是劳斯莱斯银魅（Silver Ghost），这是一款在1906年至1926年之间生产的老爷车，当时主要是供给英国皇室使用，所以产量很低只有7874辆，而现存的也不过十辆 。
发展：
其中底盘编号为60551号，注册号为AX201的车后来被称为“Silver Ghost”，也就是40/50HP被称为Silver Ghost（银魅）的来源 。然而，厂方一直没有承认这一名称，直到1925年Phantom I（第一代幻影）投产，厂方才正式将40/50HP车系称为“银魅” 。
在1906-1926的20年间，银魅总共生产数量为7874辆 。并且在停产之后由第一代幻影取代 。
阿尔卑斯之鹰：
James Radley以私人身份为40/50HP注册参加1912年奥地利阿尔卑斯大奖赛 。然而，由于其装备的三前速变速箱不符合技术规程未能参赛 。
1913年，劳斯莱斯厂队准备了装备四前速变速箱的40/50HP，并且将引擎输出从40BHP提升到了75BHP，使用更大的化油器和更高的压缩比，提升其性能 。该团队在当年获得六个大奖，包括利奥波德大公杯 。

Q6：世界上最贵的车第一名
世界上最贵的车是劳斯来斯银魅 。
全世界最贵的车第一名是劳斯来斯银魅（SilverGhost），这也是一款在1906年至1926年中间生产制造的古董车，那时候主要是提供英国皇室应用，因此 总产量很低仅有7874辆，而目前的也但是十辆 。
劳斯来斯幻影配用的是一台7036cc的六缸发动机，较大 能够输出49匹大马力 。在1920S后，劳斯来斯幻影的销售量持续下挫，最后停工并由劳斯来斯幻像替代 。时迄今日，这款古董车早已变成了具有收藏价值的车系，足够稳居世界上最贵的车排行榜第一名 。
劳斯来斯的其他款式
阿尔卑斯之鹰
James Radley以私人身份为40/50HP注册参加1912年奥地利阿尔卑斯大奖赛 。然而，由于其装备的三前速变速箱不符合技术规程未能参赛 。1913年，劳斯莱斯厂队准备了装备四前速变速箱的40/50HP，并且将引擎输出从40BHP提升到了75BHP，使用更大的化油器和更高的压缩比，提升其性能 。
该团队在当年获得六个大奖，包括利奥波德大公杯 。冠军车被作为蓝本投入量产，并且作为”大陆“型销售，但是首席试车手（后来成为劳斯莱斯董事局主席）Ernst Hives将其称为”阿尔卑斯之鹰“ 。从此之后，这个名字就一直流传了下来 。

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